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EGT119 – Euro‑Standard Greiferzubehör für Automobil-Schweißvorrichtungen

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EGT119 – Euro‑Standard Greiferzubehör für Automobil-Schweißvorrichtungen

Entwickelt für den Bereich des Karosserie‑in‑White‑Schweißens in der Automobilindustrie, ist der EGT119 ein präzisionsbearbeiteter Aluminiumverbinder, der das Rückgrat flexibler Greifer‑ und Spannsysteme bildet. Er wurde speziell konstruiert, um die strengen Anforderungen führender OEMs wie beispielsweise zu erfüllen. VW, Audi, Benz, BMW sowie bedeutender chinesischer NEV-Hersteller gerecht zu werden, zu erfüllen und ist somit ein bewährtes Bauteil in Hochvolumen‑Produktionslinien.

 

Produktkonfiguration

Jedes EGT119‑Set enthält sämtliche erforderlichen Befestigungs‑ und Positionierungselemente für eine Verbindung von einem 80‑mm‑Rohr zu einem 30‑mm‑Rohr:

 

Alle gelieferten Teile sind sofort montierbar; der Verbinderkörper wird aus einem hochwertigen Aluminiumguss gefertigt.

 

Material und Gewicht

Der Verbinder wird aus der Aluminiumlegierung A356.2 gegossen, einem Werkstoff, der für sein hervorragendes Festigkeit‑Gewichts‑Verhältnis, seine Korrosionsbeständigkeit sowie seine nichtmagnetischen Eigenschaften bekannt ist. Diese Leichtbau‑Eigenschaft ist insbesondere bei Aluminium‑Punktschweißanwendungen von Vorteil, wo magnetische Störungen vermieden werden müssen, und bietet zudem eine kostengünstige Alternative zu teuren nichtmagnetischen Werkzeugstählen. Das fertige Bauteil wiegt lediglich 0,62 kg, was zu einer geringeren Trägheit des Roboters und einem reduzierten Energieverbrauch beiträgt.

 

Kritische Maßtoleranzen

Um eine fehlerfreie Montage und gleichbleibende Leistung in automatisierten Zellen zu gewährleisten, wird der EGT119 mit außergewöhnlich engen Toleranzen bearbeitet:

- Senkrechtigkeit: ±0,02 mm

-Lochabstand: ±0,02 mm

 

Diese Werte garantieren, dass jeder Verbinder perfekt mit Standard‑80‑mm‑Rohren und Montageschnittstellen zusammenpasst, Spielräume vermeidet und eine reproduzierbare Positionierung über Millionen von Zyklen sichert.

 

Fortschrittliche Zerspanung und Austauschbarkeit

Alle kritischen Flächen werden auf 4‑Achsen‑CNC‑Bearbeitungszentren in nur einem Arbeitsgang bearbeitet. Dieser Ansatz ermöglicht die simultane Bearbeitung mehrerer Oberflächen, wodurch die Produktionszeit drastisch verkürzt und gleichzeitig eine überlegene Maßhaltigkeit sichergestellt wird. Noch wichtiger ist, dass dieser Prozess eine vollständige Austauschbarkeit gewährleistet – jede linke Gehäusehälfte kann ohne Leistungseinbußen mit jeder rechten Gehäusehälfte kombiniert werden. Viele Wettbewerber können dieses Maß an Konsistenz nicht erreichen, was häufig zu nicht passenden Paaren führt, die die Genauigkeit und Lebensdauer der Vorrichtungen beeinträchtigen.

 

Oberflächengüte und Entgratung

Jeder Verbinder erhält standardmäßig ein helles, glänzendes Erscheinungsbild. Eine mechanische Entgratung wird durchgeführt, sodass saubere Kanten, eine gleichmäßige Optik und wiederholbare Qualität gewährleistet sind. Dies verbessert nicht nur die visuelle Attraktivität, sondern verhindert auch scharfe Grate, die beim Handling Kabel beschädigen oder Bediener verletzen könnten. (Auf Anfrage stellen wir Vergleichsfotos vor und nach der manuellen versus mechanischen Entgratung bereit.)

 

Qualitätsdokumentation und Inspektion

Jede Charge wird von umfassenden Prüfberichten begleitet, einschließlich Maßprüfungen, Materialzertifikaten und Aufzeichnungen zur Oberflächenbeschaffenheit. Unser Qualitätssystem folgt strengen Protokollen nach Automobilstandard, gewährleistet vollständige Rückverfolgbarkeit und die Einhaltung der Kundenspezifikationen. Wir sind jederzeit bereit, PPAP‑Pakete sowie weitere erforderliche Dokumentationen bereitzustellen.

 

Systemkompatibilität und Integration

Das EGT080 ist für eine nahtlose Integration in bestehende Euro‑Standard‑Greifersysteme konzipiert:

– Verbindet sich direkt mit Euro‑Standard‑Klemmzylindern 50/63

– Die Montageflächen sind kompatibel mit Aluminiumstützen nach ABB‑Standard sowie anderen gängigen Standardhalterungen

– Vorgebohrte Positionierlöcher ermöglichen die Installation von L‑Haltern und bieten flexible Montagemöglichkeiten

 

Diese Modularität vereinfacht das Werkzeugdesign, reduziert den Engineering-Aufwand und beschleunigt die Umrüstzeiten am Fertigungsort.

 

Anpassungsfähigkeit und schlüsselfertige Lösungen

Über das Standardangebot hinaus bieten wir maßgeschneiderte Lochmuster zur Verbindung von Halterungen an, abgestimmt auf spezifische Vorrichtungskonfigurationen. Darüber hinaus sind wir stolz darauf, schlüsselfertige Lösungen für die komplette Montage und Prüfung von Greifern anzubieten – vollständig konform mit den Standards von BMW, Benz und weiteren OEMs. Von der Konstruktion und Bearbeitung über die Montage bis hin zur Endprüfung liefern wir einsatzbereite Systeme, die höchsten Qualitätsstandards entsprechen.

 

Marktvorteil und technisches Erbe

Mit einer technischen Grundlage, die auf deutscher Ingenieurskunst beruht und stetig europäische Fertigungsbestpraktiken übernimmt, vereint unsere Produktionsstätte jahrzehntelange Erfahrung mit modernster Ausrüstung. Das EGT080 verkörpert diese Expertise und liefert Automobil‑Schweißlinien einen zuverlässigen, leichten und nichtmagnetischen Verbinder, der sowohl das Gewicht der Werkzeuge als auch die Gesamtkosten des Systems senkt. Unser Engagement für Austauschbarkeit, enge Toleranzen und flexible kundenspezifische Anpassungen verschafft unseren Kunden einen Wettbewerbsvorteil – höhere Verfügbarkeit, bessere Schweißqualität und niedrigere Gesamtbetriebskosten.

 

Für detaillierte Zeichnungen, CAD‑Modelle oder zur Besprechung Ihrer spezifischen Anwendung kontaktieren Sie bitte unser Engineering‑Team. Wir setzen uns dafür ein, Ihren Erfolg vom Prototyp bis zur Großserienproduktion zu unterstützen.