Conçu pour le secteur du soudage des carrosseries en blanc, l’EGT080 est un connecteur en aluminium usiné avec précision, qui constitue l’élément central des systèmes flexibles de préhension et de serrage. Il est spécialement développé pour répondre aux exigences strictes des principaux équipementiers automobiles tels que VW, Audi, Benz, BMW, ainsi que les grands constructeurs chinois de véhicules électriques et hybrides rechargeables, ce qui en fait un composant fiable sur les lignes de production à haut volume.
Configuration du produit
Chaque ensemble EGT080 comprend tous les éléments nécessaires de fixation et de positionnement pour une connexion transversale complète de tubes de 80 mm :
– 16 rondelles ressort double disque (DNL 8F)
– 16 vis à tête cylindrique fraisée (DIN 912 – M8x30)
– 17 écrous rivets M8 (EGT 214)
– 2 goupilles de positionnement (EGT 212)
– 1 corps de connecteur transversal pour tubes 80×80 (fonte A356.2)
Toutes les pièces fournies sont prêtes à être assemblées immédiatement ; le corps du connecteur est usiné à partir d’une fonte d’aluminium de haute qualité.
Matériau et poids
Le connecteur est moulé dans un alliage d’aluminium A356.2, un matériau reconnu pour son excellent rapport résistance/poids, sa résistance à la corrosion et ses propriétés non magnétiques. Cette caractéristique de légèreté est particulièrement avantageuse dans les applications de soudage par points sur aluminium, où il convient d’éviter toute interférence magnétique, tout en offrant une alternative économique aux aciers outils coûteux et non magnétiques. L’ensemble fini ne pèse que 1,7 kg, contribuant ainsi à réduire l’inertie des robots et la consommation énergétique.
Tolérances dimensionnelles critiques
Afin d’assurer un assemblage sans défaut et des performances constantes dans les cellules automatisées, l’EGT080 est usiné selon des tolérances extrêmement serrées :
– Perpendicularité : ±0,02 mm
– Espacement des trous : ±0,02 mm
Ces valeurs garantissent que chaque connecteur s’emboîte parfaitement avec les tubes standards de 80 mm et les interfaces de montage, éliminant tout jeu et assurant un positionnement reproductible sur des millions de cycles.
Usinage avancé et interchangeabilité
Toutes les surfaces critiques sont usinées sur des centres d’usinage CNC à 4 axes, en une seule opération. Cette méthode permet d’usiner simultanément plusieurs faces, réduisant considérablement le temps de production tout en assurant une stabilité dimensionnelle supérieure. Plus important encore, elle garantit une interchangeabilité totale : n’importe quelle moitié gauche peut être associée à n’importe quelle moitié droite sans dégradation des performances. De nombreux concurrents ne parviennent pas à atteindre un tel niveau de cohérence, ce qui entraîne souvent des paires mal assorties, compromettant la précision et la durée de vie des dispositifs.
Finition de surface et ébavurage
Chaque connecteur bénéficie d’une finition brillante et lisse par défaut. Un ébavurage mécanique est appliqué sur l’ensemble du produit, assurant des bords nets, une esthétique homogène et une qualité reproductible. Cela améliore non seulement l’aspect visuel, mais prévient également la formation de bavures tranchantes susceptibles d’endommager les câbles ou de blesser les opérateurs lors de la manipulation. (Nous pouvons fournir, sur demande, des photos comparatives avant/après entre un ébavurage manuel et un ébavurage mécanique.)
Documentation qualité et inspection
Chaque lot est accompagné de rapports d’inspection complets, incluant les mesures dimensionnelles, les certificats de matériaux et les relevés de finition de surface. Notre système qualité suit des protocoles rigoureux de niveau automobile, garantissant une traçabilité complète et la conformité aux spécifications clients. Nous sommes en mesure de fournir des dossiers PPAP ainsi que toute autre documentation requise.
Compatibilité et intégration des systèmes
L’EGT080 est conçu pour s’intégrer parfaitement aux systèmes de pinces existants standard européens :
– Se connecte directement aux vérins de serrage standard Euro 50/63
– Les faces de montage sont compatibles avec les supports en aluminium de style ABB et d’autres supports standards populaires
– Des trous de positionnement prépercés sont fournis pour l’installation d’un support en L, offrant ainsi des options de fixation flexibles
Cette modularité simplifie la conception des outillages, réduit les efforts d’ingénierie et accélère les temps de changement de configuration sur le site de production.
Personnalisation et capacités clés en main
Au-delà des solutions standard, nous proposons des configurations de trous personnalisées pour les supports de connexion, adaptées aux agencements spécifiques des dispositifs de fixation. Par ailleurs, nous sommes fiers d’offrir des solutions clés en main pour l’assemblage complet et le contrôle des pinces – entièrement conformes aux normes BMW, Benz et autres OEM. De la conception et de l’usinage jusqu’à l’assemblage et les tests finaux, nous livrons des systèmes prêts à l’emploi répondant aux plus hauts critères de qualité.
Avantage sur le marché et héritage technique
Fondée sur une expertise technique issue de l’ingénierie allemande et bénéficiant d’une absorption continue des meilleures pratiques manufacturières européennes, notre usine combine des décennies d’expérience à des équipements de pointe. L’EGT080 incarne cette expertise, offrant aux lignes de soudage automobiles un connecteur fiable, léger et non magnétique, qui réduit à la fois le poids des outillages et le coût global du système. Notre engagement en faveur de l’interchangeabilité, des tolérances strictes et d’une personnalisation réactive confère à nos clients un avantage concurrentiel : une disponibilité accrue, une meilleure qualité de soudure et un coût total de possession réduit.
Pour obtenir des plans détaillés, des modèles CAO ou discuter de votre application spécifique, veuillez contacter notre équipe d’ingénierie. Nous nous engageons à soutenir votre succès, depuis le prototype jusqu’à la production à grande échelle.
