Przegląd produktów
Ten produkt jest doskonałym przykładem naszych możliwości precyzyjnej obróbki skrawaniem; został specjalnie zaprojektowany do montażu podpór silników oraz szyn prowadzących stosowanych w modułach liniowego ruchu automatyki medycznej i w robotycznych ramionach do przenoszenia waferów półprzewodnikowych.
Nie jesteśmy dostawcą standardowych produktów dostępnych od ręki, lecz firmą świadczącą usługi specjalizującą się w produkcji niestandardowych części metalowych. Na podstawie Państwa rysunków lub próbek zarządzamy całym procesem – od wyboru materiału, przez planowanie procesu i kontrolę, aż po wykończenie powierzchni. Doskonale radzimy sobie z obróbką smukłych podstaw metalowych z głębokimi rowkami szyn prowadzących, wielopowierzchniowymi punktami montażowymi oraz złożonymi konstrukcjami zwisającymi, co gwarantuje wysoką sztywność, dokładne położenie otworów i doskonałą jednolitość wykonanych detali.
Możliwości obróbki skrawaniem
| Pozyt | Opis |
| Material | Domyślny materiał: stop aluminium 6061‑T6 (doskonała obrobialność i wysoka sztywność konstrukcyjna). Alternatywy dostępne na życzenie: ultrawysokowy sześciokrotny stop aluminium 7075, czy stal nierdzewna 304/316L itp. |
| Sprzęt inspekcji | Wyposażeni w CMM marki Zeiss (precyzja: 1,5 μm + L/350), komparator Renishaw, tester szorstkości Mitutoyo oraz cyfrowy twardościomierz. Wszystkie krytyczne wymiary są sprawdzane metodą 100%TP3T lub poddawane rygoroznej kontroli próbnej przy użyciu precyzyjnych przyrządów, co gwarantuje pełną trasowalność. |
| Proces obróbki skrawaniem | Wysokopr Precyzyjny centrum obróbcze CNC z jednoczęściowym formowaniem wielooblicowym (lub 4‑osiowym/5‑osiowym). Szczególny nacisk kładziemy na kontrolę odkształceń spowodowanych naprężeniami podczas obróbki smukłych konstrukcji; duże otwory w przednim uchwycie oraz boczne otwory montażowe są wykańczane precyzyjnym wierceniem i rozszerzaniem; wewnętrzne głębokie rowki szyn prowadzących są frezowane za pomocą specjalnych narzędzi o wydłużonej długości, aby zagwarantować odpowiednią szerokość i prostopadłość rowków. |
| Dokładność wymiarowa | Prostopadłość i równoległości główne rowki montażowe szyny prowadzącej: ściśle kontrolowane w granicach ≤ 0,02 mm; dokładność położenia wzorów otworów montażowych z przodu i z tyłu ≤ ±0,02 mm; prostopadłość i tolerancje wysokości dolnych kołków/poczwórek pozycjonujących dokładnie regulowane. Możliwe są jeszcze bardziej rygorystyczne tolerancje zgodnie z Państwa rysunkami; na życzenie dostarczamy pełne raporty wymiarowe. |
| Okończenie powierzchni | Oferujemy wykończenia mechaniczne, takie jak usuwanie śladów narzędzi i polerowanie, które kompletnie eliminują ostre krawędzie i zadzior. W przypadku specjalistycznych zabiegów, takich jak anodyzacja, twarda powłoka lub piaskowanie, mogą Państwo zorganizować je lokalnie, lub możemy zorganizować podwykonawstwo (termin realizacji i koszt podane oddzielnie). |
| Jednolitość jakości | Rigoryzowny protokół: pierwsza pełna kontrola egzemplarza + okresowe próbki w trakcie procesu + porównanie ostatniego egzemplarza; krytyczne wymiary obsługiwane za pomocą SPC. Do każdego transportu dołączamy raporty kontroli wymiarów, z jasną trasowalnością partii od numerów pieców/partii materiału po daty obróbki. |
| Czas przewodzenia | Próbki: 15–30 dni roboczych; Małe serie (do 10 sztuk): 30–45 dni roboczych; Średnie/i duże ilości lub złożone zabiegi powierzchniowe: wycena indywidualna. Dostępne usługi ekspresowe. |
Usługi dostosowywania
Doskonale radzimy sobie z personalizacją podstaw pod silniki liniowe, precyzyjnych podpór szyn prowadzących, zintegrowanych uchwytów łączących oraz nietypowych metalowych ram według Państwa rysunków lub rzeczywistych próbek. W przypadku tego typu szyny i uchwytu wspieramy:
1. Tolerancje rowków szyn prowadzących i dopasowania – indywidualne szerokości, głębokości oraz kąty profilu rowków (kształt V / prostokątny) dostosowane do wybranego modelu prowadnicy liniowej lub wymiarów silnika.
2. Wielooblicowe otwory montażowe – precyzyjna obróbka otworów montażowych, przeciwwiertaków i gwintowanych otworów na różnych płaszczyznach (z przodu, z boku, z dołu, z końca) zgodnie z wymaganiami systemu transmisji.
3. Złożone połączenia z tyłu – niestandardowe stoliki dociskowe, zatrzaskowe sprzężenia lub flansze, dopasowane do metody łączenia z kolejnymi elementami napędowymi.
4. Zintegrowana lekka konstrukcja – redukcja masy w obszarach nieodpowiadających obciążeniom, przy zachowaniu pełnej wytrzymałości konstrukcyjnej, zgodnie z analizą naprężeń.
5. Od programowania, obróbki maszynowej i kontroli po wykończenie powierzchni – oferujemy kompleksową usługę precyzyjnej produkcji.
Ważne uwagi
Zakres produktu: Oferujemy wyłącznie usługi obróbki metalowych szyn ślizgowych oraz podstawy złączek; produkt nie obejmuje szyn prowadzących, silników, łożysk, śrub ani innych komponentów automatyki.
Obróbka powierzchniowa: Domyślną wykończeniem jest usunięcie śladów narzędzi i szczotkowanie mechaniczne. Jeśli wymagasz innych czynności powierzchniowych, takich jak anodowanie, prosimy o podanie tego w trakcie zapytania, abyśmy mogli ocenić realizowalność i koszt.
Wymagania dotyczące indywidualnych zamówień: Aby zapewnić idealną kompatybilność, przed złożeniem zamówienia prosimy o dostarczenie szczegółowych rysunków lub modeli 3D oraz jasne określenie wymiarów rowków szyny prowadzącej, cech otworów na każdej płaszczyźnie montażowej oraz metody pozycjonowania dolnego.
